L'aviation générale n'a que peu évolué ces 30 dernières années. Les Cessna, Piper et autres Robin restant sur le même concept (moteur à piston, structure en aluminium ou toile, avionique basique) sans évolutions notables. Les performances sont restées plus ou moins les mêmes, des avions mono-moteurs volant entre 120kts et 180kts pour les plus performants.

Le monde de la radio va-t-il être révolutionné par l'arrivée de ces nouveaux boîtiers avec une petite antenne derrière ?  Car depuis des décennies la radio n'évoluait plus vraiment et se faisait surtout attaquer par de nouveaux médias, la TV et plus récemment Internet.

Tout le monde connaît Flight Simulator, le simulateur de vol de Microsoft ou plutôt leur franchise. Ce titre règne en maître et jamais on aurait pu penser qu'il y avait la place pour un concurrent.

Mais voilà, la toute dernière version FSX, n'est pas sans défaut loin de là, malgré des graphismes très poussés. Tout d'abord, FSX demande une machine haut de gamme pour imaginer bénéficier de toutes les fonctionnalités les plus évoluées. Ensuite, flight simulator traîne une réputation de 'jeu' avec des modèles de vol peu réalistes.

Programme des vols

13h30 – 14h00 Défilé Aérien Avions du CAA

14h00 – 14h05 Largage Paras

14h05 – 14h10 Motoplaneur

14h10 – 14h15 Treuillage planeur

14h15 – 14h20 MCR

14h20 – 14h30 Patrouille DR400

14h30 – 14h35 Hélicoptère MBH

14h35 – 14h45 Cap10 C

Energie électrique, solaire, musculaire, vols silencieux, piles à combustibles, carburants alternatifs, etc. : le développement durable est dans l’air !

Le Musée de l’Air et de l’Espace organise les 20, 21 et 22 juin 2008 le 1er Salon Vert du Bourget.

Cet événement, dédié aux innovations aéronautiques, aura lieu tous les deux ans, en alternance avec le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace.